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亿连方控 入手初体验

wwwiszcc 发表于2016-03-21 13:05 728阅读 | 评论
TA对产品的总评分: 4.6 外观(5.0分) 实用性(4.0分) 易用性(5.0分)

我喜欢车,也喜欢数码产品,所以在浏览电商网站的时间中有一半以上是在寻找人车互联的产品,无意间看到亿连方控,或许这正是我需要的产品。10分钟将试用报告填写完成,一般来说机会很渺茫。但是就在那一天中的某个时间,手机收到系统通知,很荣幸地拿到了实用名额。这是在360试用商城的第一次试用,不仅对试用这种模式,也对产品充满了期待。

-----等待的过程正好让我先自己梳理一下这款产品的特性吧,或者说为什么选择试用这款产品。-----

卖点1:在开车过程中,通过几个按键解决手机常用功能,解放双手,提升安全系数。

卖点2:通过几个方位键及APP、语音识别,在一个硬件设备和一个屏幕上同时简单实用地解决了几款常用的不同需求。

卖点3:省电技术,通过一块2032纽扣电池能持续工作半年之久。省掉繁琐的充电和连线环节。

卖点4:设计完善的固定方式,适应不同的车型。

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不是很漫长的等待,集中发货的第二天就收到了北京寄来的盒子。迫切又小心地脱掉了EMS的衣服,下面是几张开包照片。先说说外包装吧,包装和大部分数码产品一样,小巧且紧凑,恰如其分的巴掌大小。算不上高大上,但是我喜欢的类型。

  

 

   

  

看完包装,再看产品本身。


这才是核心,才是重点。实物入手比想象中的要好,有一定的分量,金属元素用得恰到好处,按键柔软但触发灵敏,先不说功能,这款产品的做工个人觉得比较精细,拿在手上有点爱不释手,甚至觉得这样一款产品即使变成穿戴设备也都说得过去;即使在后期的使用过程中觉得产品的实用性不是很高,我也愿意继续装在我的方向盘上。


本人从来没有看说明书的习惯,但是这样一款产品,个人感觉他的设计理念就是让用户能最简单的操作达到想要的效果,所以瞄了一眼就知道电池的安装位置,抠出电池槽,设计师很体贴地在里面标注了正负极方向,不像有些产品只会在说明书里体现。


电池安装到位,插入!!!!开始装车.... 尼玛,问题出现了,卡了半天没卡上,才发现原来不锈钢的卡扣在安装电池的时候就松开了,电池安装好没把不锈钢卡扣卡回去。。。不看说明书的结果。安装好如下图,松紧合适,按键不会移位。如果有处女座的出现,我只能劝他在方向盘上贴个指甲盖大小的双面胶,再扣紧就木问题啦。如果还有问题,本人郑重承诺:把地址给我,我把我的方向盘给你寄过去。


  


测试手机(华为MATE7)

第一次联手机使用,按照步骤,蓝牙识别和连接速度很快。打开APP的界面看着也很舒服,虽然积多种功能与一体,但看着一点不乱,调理非常清楚。

初次打开APP界面

HOME页

导航设置页

音乐播放界面


通过几天的试用,下面我来就试用情况做个简单的反馈。

从理念上来讲,这款产品的设计理念是很好的,基本上迎合了开车的一些常规需求。所谓常规需求就是电话、导航、和音乐。这一点完全符合我个人的需求,也基本达到了我的需求;下面就使用过程中几点感受罗列一下:

1、界面是我喜欢的界面,一个屏幕分区域对应按键显示多个功能,调理清楚,不容易错误操作。但是在没有开重力感应的情况下,存在屏幕显示方向的问题,拨打电话跳转到拨号页面的时候,就是治疗颈椎病的时候了。能不能将拨号的功能融入到APP中哈?避免跳来跳去,在这个环节上我不是很喜欢。

2、语音识别的环节,通过多次测试,语音识别灵敏度较高,识别度一般。如果APP中增加一些智能环节更好,(例如问天气,智能聊天等)娱乐性能增强。

3、安装方式设计得确实不错,但对于习惯一只手打方向的人来说,会有一点影响,但可以客服。

4、更多种的输出方式,每次上车要习惯性地开GPS和蓝牙,每次下车要关蓝牙和GPS。上班的时候刚充满电的手机舍不得用电,下班的时候手机快没电的时候不敢用电,很多人不理解我为什么纠结,别理我,我是处女座!如果亿连能出一款带屏幕的硬件,将手机解放出来,更多地和车相关的功能完整地放在车上去体现,别怀疑,这样的产品我会分分钟购买。。。。。嘿嘿,上班了,88!

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