360行车记录仪试用报告（附视连科M4对比）更新夜间对比 未完

   很高兴也很幸运成为360行车记录仪的首批体验用户，也是第一次中360试用。在此次试用之前已经定了视连科的M4行车记录仪，因为感觉自己也不会中，呵呵，没想到这么幸运！收到视连科记录仪的第二天，发布中签名单，发现自己中签，很感谢360给予这次试用机会。仔细看了试用其他用户的报告和网友的评论，自己总结了几点：360的这个产品定位偏低，处于记录仪市场的低端产品，和宣传上的差距很大，刚开始看了媒体宣传和硬件信息，感觉这次的产品能和台湾的几个大牌子抗衡，甚至觉得能把这个行业重新洗牌，收到产品使用过后才发现360不是神话，并不会带动这个行业发展，只是把记录仪和网络和APP联系起来了，但这个创意别的牌子早都有了，因为使用过360别的产品，感觉这次记录仪会让大家感觉眼前一亮，，殊不知，呵呵，也许是我对360的这次产品期望太高，所以略有些失望。但是对于这个价格的产品，还是有很高的性价比，毕竟300元的记录仪基本都是杂牌，更不会使用安霸A7芯片，也不会使用WIFI连接，这次360对低端市场还是有冲击的。好了废话不多说，看图说话

!!!给厂家的建议，为什么紧急记录不能一键做到，还要出现提示，再确定才行，有时候紧急情况，机器本身就小，不好操作。

幸运用户

正面包装和聘书

外观来说很不错，正面给人的感觉好像是碳纤维的

侧面

屏幕面

吐槽一下，屏幕里面竟然进灰了，这做工，哎

全部配件

近照正面

这个值得表扬，全部手写，好几百份啊，很幸运是第100

安装左边是360记录仪，右边是视连科M4

因为车型原因，倒车镜后边的空间被车子的低速安全行车系统（速度低于30KM每小时，会自动采取刹车的系统）占用，所以只能选择这两边了

360屏幕

视连科屏幕

注意：本车4S贴了前挡膜，可能会对记录仪的效果产生影响，仅供参考

３６０拍摄，这个拍摄的画面偏柔

Ｍ４拍摄。２部机器我没刻意调节时间一致，所以会有时间差异

３６０拍摄

Ｍ４拍摄，感觉这个颜色更真实，玻璃出现彩虹样反光是因为Ｍ４记录仪加装了滤镜和前挡贴膜，所以出现彩虹样反光

这是傍晚的拍摄  360拍的

（注意，本车前挡带有加热丝，很细小的。但是夜晚遇到光源会出现不规则反射，像是玻璃不干净一样，多少都会影响图片的清晰度）

视连科M4的

夜晚有路灯的360拍摄

视连科M4拍摄

总结夜间效果，360可以用模糊来形容，车牌号必须处于静止很近才能看见，而且颜色严重失真，高速更是模糊，这个效果更本对不起安霸7这个硬件。

对于网友提问的关于记录仪发热的问题，所有记录仪都发热，2台记录仪的发热都差不多，开时间久了，把卡拿出来都觉得烫，但是这都是在正常范围内，不会烧坏内存卡的

持续更新中，未完待续．．．．．．（大家需要做什么样的测试尽管留言，能做到一定做）

先小结一下，对于这个产品来说，外观不错，做工有待提高，新机屏幕竟然进灰。性价比还不错，毕竟才299，这样的价格能配备安霸A7和WIFi，绝对高性价比了。但是对于公司的宣传来说，产品太低端，夜间效果不是很好，高速拍摄效果也不行，宣传所说的看清车牌，我看只能看静止的车牌吧，毕竟都在路上，动态的清晰度还是必须提高的。产品上市过于仓促，IOS的APP竟然还没上架，我这边因为没有安卓设备，所以ＡＰＰ方面就等上架后再补了